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Un proceso alternativo para la desulfuración de combustibles a condiciones suaves, se presenta en este trabajo. Catalizadores con contenido variable de cobre soportados en alúmina o titania fueron usados para la oxidación y extracción de organoazufrados de una mezcla modelo representativa del diesel, conteniendo compuestos tiofénicos y dibenzotiofénicos substituidos. Más del 60% de los dibenzotiofenos extraídos del diesel fueron oxidados a sus correspondientes sulfonas, en un reactor por lotes operado a presión atmosférica y a temperatura entre 30 y 60°C, usando tertbutil hidroperóxido (TBHP) como oxidante. Se obtuvieron remociones similares con TBHP o peróxido de hidrógeno, pero la producción a sulfonas fue mayor con TBHP. Con el catalizador soportado en titania y conteniendo 5% de Cu se obtuvo un rendimiento de 86, 75 y 65 %, de la sulfona de DBT, 4,6-DMDBT y 4-MDBT, respectivamente. La alta actividad de este catalizador con respecto al catalizador soportado en alúmina, puede ser atribuida a su capacidad para descomponer al oxidante y a la interacción Cu-soporte.

Palabras clave: catalizadores de cobre soportado, compuestos de azufre refractarios, desulfuración oxidativa, dibenzotiofenos, proceso de oxidación y extracción.
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Universidad Autónoma del Estado de México
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Versión 3.0 | 2017
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