INTRODUCCIÓN

La historia de las haciendas se remonta a los primeros años de colonización que promovían el dominio sobre la tierra y de la mano de obra ( Ayala, 1989), que posteriormente derivo en un acaparamiento, acción de la cual se consolida la hacienda para el siglo XVIII ( Espinosa, 2010). Desde entonces, la hacienda es concebida como un latifundio dentro de una sociedad donde el poder económico tenía sus bases en la propiedad sobre la tierra, esta se convirtió en un sinónimo de poder para sus propietarios lo que les permitió además tener presencia en varios sectores de la economía del Ecuador, así como en el ámbito político.

En este contexto, la hacienda cobro importancia en la sierra ecuatoriana, donde existía mayor cantidad de población indígena que constituía la base de la mano de obra empleada en las mismas. Un caso particular es la provincia de Loja, ubicada en la frontera sur del Ecuador, conformada por dieciséis cantones de amplia diversidad climatológica. En este espacio geográfico los terratenientes tenían una especial sujeción sobre la tierra ( Pietri-Levy, 1993), además de disponer de una fuerza laborar conformada por trabajadores pertenecientes a una población mestiza que se diferenciaba del resto de la serranía, lo que incidió en la estructura hacendaria particular que se dio en esta provincia. Así también, influyó notablemente su topografía, reforzando el tipo de organización que se mantuvo hasta la aplicación de la Ley de Reforma Agraria ecuatoriana (1964-1973) ( Noriega, 2016).

La hacienda Casanga ubicada en la parte céntrica de la provincia, puntualmente en el cantón Paltas, constituye un ejemplo importante de análisis: por la extensión que ocupó, el número de trabajadores y esclavos que albergó; pero, sobre todo, por la antigüedad de su conformación. La historia de esta hacienda está ligada a la comunidad local y su influencia es notable en el resto de la provincia, sobre todo en su capital provincial.

El propósito de este estudio es analizar el caso de la hacienda Casanga a través del cual se da a conocer una síntesis de la historia y su estructura hacendaria, además de presentar una propuesta piloto para ruta turística patrimonial enfocada en transmitir el conocimiento de la historia local, para cumplir con ello, el estudio presenta una estructura de cuatro apartados. El primero, brinda una breve introducción, que da paso a una explicación ampliada de la conformación de la hacienda y de lo que es una ruta dentro del marco conceptual. Seguido se presenta la metodología utilizada, para posterior a ello presentar los resultados obtenidos. Finalmente, se presentan las principales conclusiones a las que se ha llegado con el término del estudio.

MARCO CONCEPTUAL

Conformación de la hacienda

Uno de los factores más importantes que se iniciaron con la conquista y colonización española fue lograr el dominio sobre la tierra y la mano de obra indígena que llega a ser la fuerza de trabajo al servicio español para diferentes actividades, entre ellas las labores del campo ( Ayala, 1989). El arribo de los españoles a las costas del actual territorio ecuatoriano en 1531, se da en circunstancias cuando el Imperio Inca se encontraba atravesando una guerra civil, lo que facilitó la conquista de sus territorios. Una de las primeras formas de dominio sobre la tierra y explotación de la misma fue a través de la imposición de la encomienda que se justifica con los propósitos de evangelización y civilización de estos pueblos, que a la vez satisfacían los intereses económicos de los conquistadores ( Sánchez, 2012). La encomienda consistía en una suerte de concesión sobre un espacio del territorio y de encargo de los indígenas que lo habitaban, era otorgada por la Corona al encomendero que debía requerir los servicios de un doctrinero y a cambio de la cristianización los indígenas le retribuían de forma obligada con servicios o dinero.

Como la encomienda no era propiedad a título personal e indefinido y ante las leyes emitidas por la Corona para evitar el acaparamiento de tierras, una de las estrategias que tenían los encomenderos, fue comprar tierras en las cercanías de la encomienda o inclusive- pese a la prohibición- dentro de estas ( Moreno, 1989), de esta forma aprovechaban el trabajo indígena para su mayor beneficio. Esta estrategia se constituye en el verdadero precedente de la hacienda, y parece ser el caso de la hacienda Casanga en Loja ( Tabla 1).

Los conquistadores vieron en la encomienda una figura de poder político y económico que llevó a fuertes enfrentamientos con la Corona, lo que condujo a ésta a la promulgación en 1542 de las llamadas Leyes Nuevas, que tenían como objetivo principal la abolición de la encomienda y protección al indígena (Ayala, 2008). Con estas leyes se introdujo la encomienda de tributo, a través de la mita o turno de trabajo, que era una forma de trabajo que se adoptó del mundo precolombino, con esto se debía pagar un salario al indígena para que este pudiera a su vez pagar el tributo; restando de esta forma poder al encomendero. Pese a la intención “la introducción de la mita fue un golpe duro para los indígenas porque además de pagar el tributo a sus encomenderos debían prestar servicios a otros colonos” ( Espinosa 2010). La encomienda de tributo fue abolida en 1718, manteniéndose la mita que finalmente desembocó en el concertaje como forma de tributación directa a la Corona.

Una de las consecuencias de la mita de tributo y el concertage fue la venta de tierra indígena, a causa de las constantes deudas adquiridas para pagar el tributo; a este panorama, se suma la ley promulgada por Felipe VII hacia 1631 que permite la composición de tierras, que legitimó la posesión de facto y compra de tierra al indígena. ( Espinosa 2010). Todos los factores mencionados favorecieron la consolidación de la hacienda hacia el siglo XVIII, por lo que desde este siglo en adelante se debe concebir a la hacienda como una entidad de carácter rural que acapara tanto tierra como mano de obra.

En una sociedad donde la economía se basa principalmente en la tenencia de la tierra; la hacienda constituye un símbolo de poder que trasciende los aspectos sociales, económicos y hasta políticos; surge así una nueva clase, la terrateniente.

Se puede apreciar una fuerte presencia de la hacienda en la serranía ecuatoriana, debido a que en esta existía mayor cantidad de población indígena que constituía la base de la mano de obra empleada en las mismas. Al trabajador de estas haciendas empleado bajo el concertaje, se lo denominaba huasipunguero, porque ocupaba dentro de la hacienda una pequeña porción de tierra sobre la cual no tenía derecho legal llamado huasipungo; sin embargo, en la provincia de Loja, se da una forma diferente de concertaje denominado “arrimazgo”, compuesta por una población principalmente mestiza que no recibe salario, y cuya única compensación por su trabajo es el usufructo de una porción de terreno, denominado “posesión” ( Dutan y Poma, 1944); este aspecto influye en la forma particular de la estructura de la hacienda lojana ( Noriega, 2016), que se mantuvo hasta la intervención de la Reforma Agraria en Ecuador, que se dio entre 1964-1994 y puso fin al sistema de trabajo precarista y a la tenencia de tierra latifundista.

La provincia de Loja se ubica al sur del Ecuador, conformada actualmente por dieciséis cantones caracterizados por una naturaleza agreste en la que prima la presencia de valles, montañas, ríos, lagunas y una amplia diversidad climatológica. En esta provincia, los terratenientes tenían una especial sujeción sobre la tierra y los trabajadores bajo el sistema de arrimazgo ( Pietri-Levy, 1993). Pese a que las haciendas fueron desarticuladas durante la Reforma Agraria, aún se pueden observar aspectos de su legado, sobre todo en los nombres o toponímicos locales que se conservan en gran parte de esta provincia, por lo que la reconstrucción de su historia constituye un aspecto importante para el fortalecimiento de la identidad local y colectiva a nivel provincial.

Ruta turística

Dentro de la literatura del turismo se puede apreciar el uso de términos como corredores, rutas, circuitos o caminos generados a partir de la unión de distintos recursos existentes en el territorio, pero cada uno de ellos presenta características singulares que les permiten diferenciarse entre sí y en el mercado turístico ( Hernández, 2011). Aunque se podría entrar en un amplio detalle de cada uno de los términos antes mencionados, para fines de esta investigación se aborda puntualmente la definición y conceptualización de la ruta turística.

En un sentido básico Rodríguez (2010) establece a la ruta como un itinerario que permite apreciar la experiencia de un viaje, este recorrido se encuentran señalado por un punto de partida que marca la dirección a seguir a lo largo de un espacio con la finalidad de arribar a un sitio final o de llegada. Aunque esta definición presenta elementos representativos de lo que comprende una ruta es necesario complementar su comprensión a través de los aportes de Fernández & Ramos (2015), quienes manifiestan que esta se compone de un conjunto de elementos como establecimientos y atractivos, mismos que se organizan en forma de red dentro de un espacio determinado, con la finalidad de despertar un interés turístico. Con ello se puede apreciar que una ruta comprende la identificación de un conjunto de vías para el desplazamiento, así como la integración de diversos elementos propios de la zona para que permitan impulsar la llegada de visitantes.

Dentro de las rutas turísticas pueden apreciarse diversas tipologías que se establecen a partir de actividades específicas que las distinguen y diferencian ( Hernández, 2011), siendo posible encontrar rutas inspiradas en personajes famosos, historias, expediciones, productos, patrimonio, culturas, etc. ( Torres, 2006), es decir, cada tipología dispone de un elemento o nexo clave a partir del cual se organiza y el cual motiva al turista a realizar estos desplazamientos.

Con todo lo antes mencionado, la integración de las rutas turísticas se establece como mecanismo para la estimulación de la asociación y desarrollo de relación entre los actores de la zona donde esta se diseña ( Briedenhann & Wickens, 2004), razón por la cual la construcción de estas, no debe centrarse únicamente en el diseño, sino también en su posterior comercialización proceso a partir del cual se afianzan las relaciones que se crean durante su diseño ( Herbert, 2001).

Tomando en cuenta todos los elementos antes mencionados en el diseño de una ruta, se observa la oportunidad de introducir una propuesta piloto en el cantón Paltas sobre una ruta turística patrimonial, misma que se fundamenta en la puesta en valor de diversos elementos representativos que integraron la hacienda Casanga.

MARCO METODOLÓGICO

La metodología empleada para el desarrollo de la presente investigación se compone de dos fases. La primera se centra en una revisión bibliográfica, principalmente de fuentes secundarias y de una amplia variedad de manuscritos históricos. Las revisiones de fuentes secundarias permiten desarrollar una recopilación sistemática de la información publicada en relación al tema de investigación ( Vilanova, 2012), además de identificar datos de gran relevancia para fundamentar los propósitos de la investigación relacionados con la comprensión sobre el proceso de consolidación de las haciendas en Ecuador y particularmente en la provincia de Loja.

A través de la revisión de manuscritos que datan de los primeros años de la Colonia hasta la Republica, se han obtenido datos puntuales que han permitido establecer una cronología sobre la historia de la hacienda Casanga, sus límites y estructura hacendaria. Así también, este proceso de revisión bibliográfica se aplicó a otras fuentes de información procedente de instituciones gubernamentales, como fueron: planes de desarrollo de ordenamiento territorial parroquiales (PDyOT), el plan de desarrollo turístico sostenible del cantón y a fuentes referentes a turismo que presentan datos relevantes de las parroquias de Catacocha, Casanga y Guachanamá para abarcar con ello el componente turístico que posee esta investigación.

Estos procesos de investigación se ven complementados en la segunda fase por visitas de campo diseñadas para el cumplimiento de dos propósitos. En primer lugar, determinar la ubicación y constatación del estado actual del caso de estudio, posteriormente la obtención de datos primarios sobre el estado de los atractivos, los cuales sirvieron como suministro para el desarrollo de las fichas de inventario turístico establecidas por el MINTUR, jerarquización de los atractivos y evaluación de la ruta en todo su conjunto.

RESULTADOS Y DISCUSIÓN

Hacienda Casanga

La hacienda Casanga, ubicada en el cantón Paltas perteneciente a la zona céntrica de la provincia, se constituye en el ejemplo más representativo de la hacienda de la provincia, debido a factores como la extensión que esta presentó, la fuerza laboral y esclavos que se emplearon dentro de estos terrenos entre otros elementos que le han dado el sitial que ahora posee dentro de la historia de la provincia.

La amplia documentación existente sobre esta hacienda desde la Época Colonial y Republicana, proveniente de archivos históricos y notarías ha permitido reconstruir su historia en una línea consecutiva en el tiempo ( Tabla 1).

Los documentos que han servido para realizar esta reconstrucción histórica también han aportado descripciones detalladas sobre otros aspectos, permitiendo tener una mejor comprensión de la misma. Sobresale la conformación de la hacienda, que se aprecia en la Figura 1. Entre los años de 1565 y 1638 al parecer había un área delimitada y otras áreas de incidencia, que en algún momento también pertenecieron a esta; estos límites se describen en un documento fechado en 1702. En relación a la delimitación, se observa la cercanía de las poblaciones indígenas originadas como anejos: Guachanamá, Chichanga y Cangonamá; y la parroquia eclesiástica de Catacocha, de donde provinieron los primeros trabajadores de la hacienda.

Los límites de la hacienda se mantienen hasta 1885, año en que inicia la partición entre herederos (Tabla 1). Para cuando intervino la Reforma Agraria (1968- 1977), ésta ya se había dividido en varias haciendas; las áreas intervenidas de las mismas se identifican por numeración: Macandamine (47), Ashimingo (48), Higinda (49), La Hamaca (50), Almendral (51, 52), Casanga (53), Zapotepamba (54). Luego de la intervención de la Reforma Agraria, todas estas haciendas se fraccionaron en varios cientos de terrenos obtenidos por los antiguos trabajadores arrimados y arrendatarios.

En base a los inventarios descritos en los documentos consultados en 1638 y 1825, se revela la presencia de trabajadores de origen indígena y mestizo que trabajaron en la hacienda bajo las modalidades de arrimados y arrendatarios, así como, la población de esclavos compuesta por negros y zambos, de los que se describe ampliamente cantidad, edad y precio. La significativa producción ganadera de esta hacienda, también se revela en los inventarios, donde destacan el ganado mular y el vacuno; y en la agrícola, la producción de caña de azúcar y sus derivados.

La organización hacendaria es otro aspecto interesante de análisis, ya que revela la forma en que se mantenía la productividad incluso en terrenos de difícil acceso y sin requerir la presencia constante del latifundista. Esta organización dividía las tierras de la hacienda en tres clases: fundos -algunas haciendas tenían dos fundos- que eran las mejores tierras, usufructuadas por el dueño de hacienda, y donde se encontraba la casa de hacienda y otras edificaciones como capilla, moliendas, etc.; posesiones, que constituían parcelas de tierra de cuya explotación sobrevivía el arrimado y donde edificaba su casa; y finalmente el área productiva que abarca tanto terrenos del fundo y de las posesiones, pero existían terrenos destinados para uso comunal.

La historia de esta hacienda también estuvo ligada con El Colegio de Loja, ubicado en la ciudad de Loja –capital provincial- que se dio cuando Bernardo Valdivieso donó la hacienda en 1805 ( Tabla 1), para apoyar la educación en esta ciudad. Actualmente el colegio lleva el nombre de su benefactor.

Todos los aspectos anotados revelan la importancia histórica y la incidencia de la hacienda Casanga en la colectividad lojana, que se ha tomado como justificativo para fundamentar la propuesta de una ruta turística, para la que en algún momento fuera la hacienda Casanga.

En la figura 1, se observa la ubicación y delimitación actual de los fundos existentes como producto de los diferentes fraccionamientos de esta hacienda, en donde se han inventariado los vestigios edificados y de áreas de producción: casa de hacienda, molienda, establos, lecherías, invernas, campos de cultivo, potreros, etc.

Aunque no todos estos aspectos se pueden considerar por si solos como atractivos turísticos, son parte de la historia y del paisaje cultural de este sector, por lo que contextualizan a aquellos que si se plantean como tales para esta ruta. Para la determinación de la ruta se han considerado tanto poblados como fundos; debido a la importancia de las poblaciones aledañas, así como de los poblados que se formaron luego de la Reforma Agraria dentro de los límites de la hacienda. En los fundos se encuentran la mayor cantidad de vestigios de la hacienda; en las haciendas que poseen dos fundos solo se han considerado las casas de hacienda del fundo principal por su importancia arquitectónica.

DIAGNOSTICO TURÍSTICO DE LA RUTA

Potencialidad turística

El primer paso dentro de esta fase, es el establecer los atractivos turísticos con mayor potencialidad par ser integrados dentro de la ruta, para ello se ha procedido al desarrollo de visitas de campo que han permitido obtener datos primarios sobre estos lugares. Luego para convalidar la información presentada, se procedió al levantamiento de la información en las fichas del Ministerio de Turismo del Ecuador (MINTUR) aplicando la nueva metodología para inventariar atractivos turísticos.

A continuación, se presenta una tabla resumen que presenta el total de atractivos identificados así como datos generales de caracterización.

De esta manera se establece la incorporación de 10 atractivos categorizados en: 9 manifestaciones culturales y 1 sitio natural, los cuales se distribuyen en 3 parroquias del cantón Paltas, destacando la parroquia de Casanga con una concentración de atractivos del 50% (5 atractivos).

Así mismo es importante considerar la jerarquía que poseen los atractivos, debido que a partir de esta se establece la relevancia y nivel de atracción que posee cada recurso. Por ello es necesario primero entender lo que implica cada jerarquía, según la Guía metodológica para la jerarquización de atractivos y generación de espacios turísticos del Ecuador (2017), los atractivos turísticos una vez valorados acorde a la ponderación de criterios de la ficha de inventario turístico, permiten conocer el grado de interés y las opciones de visita hacia el atractivo, dicha valoración dará como resultado una puntuación que se enmarca dentro de una jerarquía que va en una escala de Recurso a IV.

Con estos antecedentes se puede definir a las jerarquías como el proceso de cualificación con base en la revisión de la Metodología para Inventarios de Atractivos Turísticos (Ministerio de Turismo del Ecuador, 2004) con criterios propuestos por la Organización de Estados Americanos (OEA), que se han adoptado en Ecuador como base para el levantamiento de atractivos turísticos. La definición de cada jerarquía de acuerdo con el ( Ministerio de Turismo del Ecuador, 2017) se presenta a continuación:

• Jerarquía IV: Atractivo excepcional y de alta significación para el mercado turístico internacional, capaz por sí solo de motivar una importante corriente de visitantes (actual o potencial).

• Jerarquía III: Atractivo con rasgos excepcionales, capaz de motivar por sí solo o en conjunto con otros atractivos contiguos, una corriente actual o potencial de visitantes nacionales o extranjeros.

• Jerarquía II: Atractivo con algún rasgo llamativo, capaz de interesar a visitantes que hubiesen llegado a la zona por otras motivaciones turísticas, o de motivar corrientes turísticas nacionales.

• Jerarquía I: Atractivo sin mérito suficiente para considerarlo al nivel de las jerarquías anteriores, pero que igualmente forman parte del Inventario de Atractivos Turísticos como elementos que complementen a otros de mayor jerarquía.

• Recurso: Es un elemento natural o cultural que pueden motivar el desplazamiento, pero no se encuentran todavía incorporados en la dinámica turística, ni cuenta con ningún tipo de infraestructura de apoyo.

De esta manera se puede observar que los atractivos identificados dentro de las parroquias de la ruta se distribuyen en un 100% dentro de la jerarquía I, misma que es susceptible a cambios en función de las mejoras que reciban cada atractivo.

Seguido se aplica la Matriz de perfil competitivo a todos los atractivos enlistados, esta se fundamenta en el análisis de las características que poseen cada uno de los atractivos y su entorno, permitiendo evaluar las fortalezas competitivas referentes a los principales competidores turísticos identificados.

De tal forma se ha procedido en primera instancia a establecer los criterios de evaluación y su peso de ponderación, estos se han considerado como necesarios para la evaluación del potencial turístico de cada atractivo.

Es necesario mencionar que para el desarrollo de la evaluación de las condiciones en que se encuentran los diferentes atractivos turísticos, se ha tomado como juicio: las visitas técnicas in situ realizadas, las fichas de inventario levantadas; así como los criterios que plantea la Guía metodológica para la jerarquización de atractivos y generación de espacios turísticos del Ministerio de Turismo del Ecuador del 2017.

A continuación, se presenta la matriz resumen del perfil competitivo de los atractivos identificados, los cuales se encuentran ordenados en forma descendente de izquierda a derecha, en función a la calificación alcanzada tras la aplicación de los criterios de valoración.

Donde se aprecia que la Iglesia de Catacocha es la mejor valorada con 59.4 puntos, mientras que el atractivo menos valorado es Casco de Hacienda Macandamine con 41.9 puntos. En la tabla 5 se encuentran más detalles sobre la calificación de los atractivos que integran la ruta

Análisis de los prestadores turísticos

Adicional a la potencialidad turística, se analiza la planta turística disponible dentro de las localidades que integran la ruta, datos que se obtienen del Catastro Consolidado Nacional de 2018 elaborado por el MINTUR. Se identifican 11 establecimientos registrados únicamente dentro de la cabecera cantonal Catacocha, los cuales presenta la siguiente distribución:

Estos datos se reflejan al contrastar la realidad de las visitas in situ con la información oficial del ente rector de la actividad turística en el país, no todos los establecimientos existentes en la zona se encuentran cumpliendo con los lineamientos de funcionamiento, denotando un elevado nivel de informalidad dentro de los prestadores de servicio, principalmente en las zonas rurales de la ruta como son las parroquias de Casanga y Guachanamá.

Otro elemento que se analizó es la infraestructura disponible en las zonas de intervención, la cual debe entenderse como las dotaciones de servicios como salud, vivienda, educación, entre otro, con la finalidad de que estos elementos y servicios brinden un equilibrio entre la demanda y la oferta ( Boullón, 2006).

Análisis de la demanda

El perfil del visitante de esta zona se obtiene a partir de los datos plasmados por ( Eras & Tandazo, 2013) en el Plan de desarrollo turístico sostenible para el cantón Paltas:

Se establece que el 56% de los visitantes son mujeres, y el 44% restante son hombres, que comprenden edades entre 19 a 56 años, con un estado civil casado y que disfruta viajar acompañado principalmente por familiares y amigos en grupos de 2 a 6 personas. Disponen de un nivel de instrucción superior, predominando ocupaciones laborales del tipo administrativo. Las principales motivaciones de estos visitantes son vacaciones, ocio y recreo con un 40%, seguido de la visita a familiares y amigos. La frecuencia de visita al cantón se concentra principalmente en los fines de semana y feriados. El gasto turístico promedio por persona es de $20.17 al día, con una permanencia de entre 1 a 5 días. Los principales núcleos de procedencia los visitantes son de las ciudades de Loja, Guayaquil, Quito y Cuenca.

Línea del producto

El primer paso para el diseño de la ruta consiste en la identificación de la línea de producto a la que va a ser enfocada, para ello se ha tomado en cuenta las principales características que poseen las zonas, entre las cuales destaca la riqueza patrimonial que disponen, hecho que le ha valido la cabecera cantonal Catacocha la declaración como Patrimonio Cultural de la Nación desde el 24 de mayo de 1994.

Otro elemento representativo proviene de su pasado preincaico Palta, que se constituye en una parte esencial de la etnografía e historia de la provincia de Loja ( Ministerio de Transporte y Obras Públicas, 2016), a partir de estos elementos se ha establecido que el enfoque que se maneje sea una línea de producto patrimonial.

Diseño de la ruta

A 97 kilómetros de la ciudad de Loja se encuentra el cantón Paltas cuya cabecera cantonal es Catacocha, misma que se constituye en el punto inicial y de bienvenida a los visitantes con su gran colorido e historia, dando la oportunidad al visitante de disfrutar de sus manifestaciones culturales heredadas de los ancestros.

Dentro de Catacocha se destacan las casas coloniales ubicadas en el barrio Lourdes, así como su Iglesia Matriz y el tan afamado Shiriculapo que en kichwa significa “balcón frío”, aunque otros lo relacionan con la expresión de “balcón del rey”, debido a que durante la época preincaica este espacio se empleaba para el desarrollo de sacrificios a los dioses de los indígenas ( Diario El Telégrafo, 2016).

Posterior a ello, se desarrolla el primer desplazamiento al poblado de El Naranjo donde se encuentra el punto de ingreso para la carretera que conduce al casco de hacienda Macandamine, en la cual se puede observar una antigua casa de hacienda, así como otras edificaciones, donde se aprecian los procesos de construcción empleados durante la época colonial. Seguido los visitantes se trasladan por una vía de segundo orden a la Casa de hacienda Casanga, este fundo se mantiene hasta la actualidad en buenas condiciones y habitada. Esta edificación, es la casa del fundo original de toda la hacienda; está emplazada en un terreno a desnivel, generándose dos plantas en la parte posterior, dispone de elementos representativos de la construcción tradicional: muros de adobe, pilares y estructura de la cubierta de madera, y entejado.

El traslado hacia el siguiente punto de visita, se realiza por una vía de tercer orden que conecta a la cabecera parroquial de Casanga, en ella se encuentra el parque central y junto a esta la Iglesia de Casanga, este espacio brinda al turista servicios básicos e información del sitio en las oficinas de GAD Parroquial de Casanga. En torno al parque se encuentra la escuela de la parroquia, esta se constituye en la primera construcción de la parroquia y la cual da inicio a su creación.

Una vez visitado esta pintoresca parroquia, se retorna por una vía de segundo orden a la vía principal por la cual se avanza hasta llegar a la entrada de la Casa de la hacienda Zapotepamba. Esta hermosa casa de hacienda de dos plantas destaca por sus corredores externos, muy característicos de las casas de hacienda, dispone de varios servicios básicos y espacios accesibles para personas con alguna discapacidad.

Avanzando por esta misma vía se llega hasta el casco de hacienda La Hamaca, en la cual se dispone de servicios complementarios como la venta de productos derivados de la leche, que son elaborados y producidos a partir de las materias primas que se extraen de la hacienda. Aquí se puede realizar una visita a la fábrica con la ayuda de un guía de la empresa. Luego se pasa a conocer la edificación de la cual se pueden obtener datos importantes de este fundo y de la construcción en sí, pues la casa está edificada en el sistema ancestral de bahareque, es una de las más antiguas del sector.

Finalmente, se llega al último punto la ruta el pueblo de Guachanamá, caracterizado por ser el punto de mayor altitud de toda la provincia de Loja ( Ecuador del Sur, 2014). Desde esta parroquia se pueden apreciar vistas panorámicas del cantón, caracterizada por una gran biodiversidad y una alta riqueza de patrimonio intangible. Como datos adicionales, se destaca que los accesos a la zona pueden desarrollarse en vehículo particular, vehículo 4x4 o transporte público (taxi o autobús). La ruta traslada al turista durante el tiempo y le permite concientizar sobre el importante papel que esta hacienda tiene dentro de la historia lojana. En la figura 2 se presenta la propuesta de la ruta.

Una vez terminada la fase de diseño de la ruta turística se procede a la evaluación y valoración de la misma ( Tabla 7), considerando para ello indicadores socioeconómicos, infraestructura de la oferta turística y estructura de la demanda. Una vez calculado los tres indicadores se procede a determinar la potencialidad turística que dispone la ruta a partir de la siguiente escala:

De esta forma se determina a partir de la evaluación de tres indicadores macros (Socioeconómico, Infraestructura de la oferta turística y Estructura de la demanda turística), con sus respectivos desgloses, la ruta obtiene un total de 46,5/100, dicha valoración se detalla en la tabla anterior. Con este resultado se observa que la ruta posee un potencial medio, con tendencia a subir en función de las distintas acciones ejecutadas durante el desarrollo e implementación de la misma.

CONCLUSIONES

Esta investigación se constituye en una reconstrucción de la historia de la hacienda Casanga para su revalorización y conocimiento de los vestigios con valor patrimonial, considerando que, a pesar de que en la misma su producción se sustentaba en un sistema de explotación laboral, las haciendas representaron por mucho tiempo la base de la economía de la región.

Los efectos sobre la población que actualmente habita en el cantón Paltas, repercuten en el conocimiento de su historia, así como en el fortalecimiento de su identidad local y en oportunidades para la generación de actividades enfocadas en la dinamización económica, a partir de un ámbito turístico y patrimonial.

Dentro del aspecto turístico, se aprecia que la integración de una actividad económica como el turismo para diversificar la economía del cantón, contribuye en la mejora de las condiciones de vida de los actores locales.

La ruta turística se muestra como uno de los primeros aportes por integrar a los distintos actores de la cadena de valor turística, pero se evidencia la necesidad de trabajar por el fortalecimiento individual y en conjunto de cada uno de ellos.

Se evidencia la necesidad de generar procesos para la capacitación y determinación de estándares mínimos de calidad en los servicios de alimentación y alojamiento, elemento que permitirán mejorar la experiencia del turista y disminuir los niveles de informalidad dentro de estos prestadores de servicios turísticos.

La puesta en valor del amplio patrimonio existente dentro de lo que fueron los linderos de la hacienda Casanga resulta un gran desafío, puesto que este proceso implica la integración de medidas de salvaguarda, respeto y cuidado por estos bienes, no solo para dicho momento sino en una perspectiva a futuro, lo cual representa considerables inversiones que deben ser asumidas por los GAD parroquiales y cantonal, siendo necesario trabajar en los procesos de gestión de estos organismos, para que ellos puedan empoderarse de los procesos de promoción turística y sobretodo de preservación del patrimonio existente en las parroquias de estudio y del cantón en general, considerando como esta puesta en valor como un proceso que generará a futuro retornos económicos y no solamente la generación de gastos para su partidas presupuestarias.

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Información adicional

How to Cite (APA): Armijos, V., N., Correa-Quezada, R., Maldonado-Erazo, C., P., & Río-Rama, M., de la C., del (2018). Propuesta piloto para ruta turística patrimonial dentro de la hacienda casanga, cantón paltas - ECUADOR. International Journal of Professional Business Review, 3 (1), 30–49. http://dx.doi.org/10.26668/businessreview/2018.v3i1.76